Haval H3: брутальный снаружи — умный внутри

Haval H3 — это отличный вариант для тех, кто хочет большой, стильный и хорошо оснащенный автомобиль для города и дачи, но не готов переплачивать за рамный внедорожник. В 2026 году модель пережила серьезный рестайлинг. Владимир Воробьев, водитель с 30-летним стажем, рассказывает, какие решения были модернизированы.

Полноприводные версии получили модернизированный 1.5-литровый турбомотор, а переднеприводные модели остались с прежним 143-сильным двигателем. Все версии оснащаются роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Полноприводные модификации теперь выделяются черной решеткой радиатора. С двери багажника исчезла массивная накладная панель, теперь на это место перевесили номерной знак. Изменения в салоне коснулись управления круиз-контролем. У задних пассажиров появился центральный подлокотник и дополнительный подголовник.

Автомобили Haval для российского рынка производятся по полному циклу на собственном заводе в Тульской области, что влияет на ценообразование. Базовая комплектация Elite с переднеприводным двигателем стартует от 2 699 000 рублей. Средняя комплектация Premium может быть и переднеприводной и полноприводной, цены начинаются с 2 900 000 рублей. Топ-версия Tech Plus оценивается в 3 500 000 рублей.

Клиренс 196 мм и отсутствие демультипликатора напоминают, что H3 — это все же кроссовер. На серьезное бездорожье лучше не соваться, но для грунтовок и снежных дворов его возможностей вполне достаточно.

Ранее мы объясняли, почему китайские производители покидают российский рынок.

Фото: скрин YouTube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев