Забудьте о заледеневших форсунках омывателя лобового стекла: простой и копеечный способ этого не допустить

В хороший мороз даже исправная автомобильная система омывания лобового стекла с качественной незамерзающей жидкостью может дать сбой — это когда форсунки элементарно обледеневают.

Главная тому причина — обратный клапан в подкапотной магистрали. Обычно это — тройник-разветвитель, который держит немного жидкости в шлангах, чтобы первый взмах дворников происходил не «всухую». У этой удобной для водителя схемы работы есть и «зимний» минус: подкапотная жидкость теряет долю спирта и тем самым становится уязвимой для мороза, в случае, если автомобиль долго не заводился.

А ведь эту проблему можно достаточно просто решить, а точнее — не допустить. Для этого нужно на зиму заменить штатный тройник с обратным клапаном на обычный без клапана — например, на наш от ВАЗа. При нём жидкость после выключения омывателя будет просто свободно возвращаться в бачок, а значит, в ледяную пробку не превратится.

Интересно, что эта ВАЗовская деталь подходит к большинству иномарок (диаметр шлангов типовой), а установка занимает буквально несколько минут: сжали хомуты, сняли старый узел, надели новый тройник и проверили герметичность — всё.

Просто, дёшево и эффективно — без фенов, распылителей с горячей водой и других весьма рискованных лайфхаков, а весной можно вернуть на место штатный узел с клапаном.

Ранее мы рассказывали, как самостоятельно отремонтировать автомобильные стеклоочистители.

Фото: скрин YouTube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев