А в Союзе он был одним из лучших
На Курганском заводе колёсных тягачей работали 11 тысяч человек. Предприятие выпускало такие мощные машины, которые могли тянуть 200-тонный самолёт по взлетке, танки, ракетные комплексы, буровое оборудование.
Сначала это был завод сельхозтехники, а в 60-х начали собирать тягач МАЗ-537 на 4-х осях с полным приводом. Танковый дизельный двигатель давал мощь на 525 лошадок. В зависимости от модификации махина могла тащить за собой 65-68 т. Потом наладили производство целой линейки тягачей: аэродромные, балластные, экспортные для тропического климата. Параллельно собирали бронестранспортеры.
В 80-м году КЗКТ стал гордом в городе, со своим бассейном, стадионом, дворцом спорта и типографией, выпускавшей заводскую газету.
В начале 90-х предприятие подкосило. Доля госзаказа рухнула на 90%. Нефтедобывающая отрасль обнищала и тоже прекратила сотрудничество. На территории завода стояли без навеса 286 новеньких тягачей, которые никому не были нужны.
В 2005 году предприятие официально признали банкротом, а в 2012 ликвидировали юридическое лицо КЗКТ. Некоторые корпусы были снесены, а в уцелевших сейчас расположились торговые центры.
Ранее мы писали о незаслуженно забытой модели мотоцикла ТИЗ АМ-600.
Фото: скрин Youtube
14:54 – 9 апреля
13:29 – 9 апреля
10:43 – 9 апреля
8:56 – 9 апреля
5:53 – 9 апреля
23:31 – 8 апреля
20:57 – 8 апреля
17:54 – 8 апреля
14:56 – 8 апреля
13:24 – 8 апреля