У новичков автопрома из КНР — «сырая» электроника
Российские владельцы автомобилей из Поднебесной всё чаще жалуются на «вылезающие» проблемы: машины могут внезапно затормозить или неожиданно заглохнуть.
Автоэкспорт Алексей Егоров в интервью «Regions» дал некоторые советы, как максимально обезопасить себя при покупке «китайца».
Прежде он отметил природу описанных явлений: современные автомобили, особенно, как раз производства КНР, чрезмерно оснащены электроникой, отвечающей в т. ч. и за работу мотора, и за тормозную систему. И вот как раз эта аппаратура и именно на китайских машинах (особенно, новых и малоизвестных производителей) часто и недоработанная, и просто низкого качества.
Эксперт подчеркнул, что от сбоев электроники, приводящих к проблемам в езде или просто эксплуатации, не застрахован ни один автомобиль, но у машин от совсем молодых фирм-производителей это случается чаще всего.
Чтобы хоть как-то минимизировать риск попасть в сложную дорожную ситуацию, специалист рекомендует проверить машину перед покупкой трассовым тест-драйвом — именно в условиях высокой скорости владельцы смогут проверить работу систему торможения и удержания в полосе.
Кроме того, нужно изучить профильные форумы и чаты владельцев — ищите жалобы на «глюки» электроники и некорректное поведение систем активной безопасности.
Ранее мы рассказывали, за сколько продаётся вернувшийся в Россию самый надёжный в мире автомобиль Subaru Forester.
Фото: скрин YouTube
1:03 – 14 мая
23:03 – 13 мая
22:07 – 13 мая
21:09 – 13 мая
20:17 – 13 мая
18:04 – 13 мая
17:13 – 13 мая
16:20 – 13 мая
16:08 – 13 мая
15:42 – 13 мая