Эксперты считают, что рынок не готов к масштабному переходу на локализованные машины
Лишь 7% автомобилей такси подходят под требования локализации, которые начали действовать этой весной, пишут «Известия».
По закону о локализации для работы в такси нужно брать авто с высокой долей отечественных компонентов. Основной объем локализованных автомобилей в этой сфере — модели Lada, их доля достигает 6,8%. По остальным маркам показатели гораздо ниже. Об этом свидетельствуют данные анализа сервиса такси «Максим».
Как решил Минпромторг, в перечень локализованных автомобилей включены 22 модели марок Lada, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич» и UMO.
В исследовании говорится, что при выборе машины таксисты отталкиваются от соотношения цены и характеристик. Отмечается также, что в регионах окупаемая стоимость транспорта для работы в такси обычно не превышает 1,5 млн рублей. Под этот пункт попадают лишь некоторые модели.
В сервисах такси считают, что рынок ещё не готов к глобальному переходу на локализованные авто. По словам экспертов, для усовершенствования машин у людей нет денег.
Ранее мы писали, какие ошибки в трудовой книжке уменьшают пенсионные выплаты.
Фото: Ева Экова
16:36 – 13 апреля
15:58 – 13 апреля
15:43 – 13 апреля
14:58 – 13 апреля
13:25 – 13 апреля
16:31 – 13 апреля
15:44 – 13 апреля
15:07 – 13 апреля