«Газель»-тягач и пикап-внедорожник «Тандем»: какие ещё перспективные модификации потерял ГАЗ

Мало кто знает, что ГАЗ-2705 «Газель», сегодня прочно ассоциирующаяся с маршруткой, Скорой помощью и автобудкой для коммунальных служб, имела и совсем другие модификации, которые Горьковский автозавод в серию, к сожалению, так и не запустил.

Сегодня мы вспомним о 3-ёх таких моделях.

Настоящий городской автобус

Выглядела эта машина достаточно уверенно, но особо не прижилась — сложно было конкурировать с более рентабельными машинами, вместимостью по 25-40 пассажиров.

Пикап

В 1996 году на московском автошоу был представлен такой долгожданный отечественный «монстр», созданный на базе газелевской платформы, — ГАЗ-330279 «Тандем».

Это был полноценный полноприводный пикап с дугами безопасности и грузоподъёмностью в тонну.

Но эта интереснейшая концепция в серию не пошла. Хотя посетители выставки завалили завод вопросами «где купить?», но дальше опытной партии дело не продвинулось. А жаль — машина выглядела как готовый хит для фермеров и любителей бездорожья.

Тягач ГАЗ-САЗ-2409

Проект с использованием «Газели» в качестве тягача-автопоезда с прицепом существовал вживую и разрабатывался для внутренних перевозок. Сам по себе тягач был спроектирован довольно быстро, а в качестве базы использовали шасси ГАЗ-3302.

В итоге получилась интересная модель «Газели» с прицепом, а её запатентованные новинки делали машину дешевле бывших тогда тягачей в эксплуатации, проще в обслуживании и без ограничений по нагрузке на ось.

Причём «Газель»-дальнобойщика можно было оформить как для открытого прицепа, так и тентованного, а также фургона или даже рефрижераторной системы.

Жаль, что эти прототипы так и не пошли в серию! По мнению некоторых экспертов «Тандем» мог бы стать нашим ответом американским пикапам, а тягач — идеальным решением для малого бизнеса.

Ранее мы рассказывали о возобновлении производства спортивной Лады «Весты».

Фото: скрин YouTube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев