Почему не стоит игнорировать «рыжики» на кузове: 5 нюансов, которые помогут остановить коррозию

Заметили маленькую рыжую точку на машине и отмахнулись? Вот и я так же делал, пока не поговорил с авторами автомобильного блога «Дорожная Аналитика».

Чем опасна ржавчина? Тем, что сегодня это точка, завтра — пузырь, послезавтра — дыра в пороге. Кто-то может посчитать, что я драматизирую. Мне кажется, что это практичный подход. Тем более, что в условиях влажного климата Мурманской области коррозия развивается в два раза быстрее, чем в той же средней полосе

Защититься от сколов не получится, если только не ездить. То при парковке что-то заденешь, то камушек прилетит и повредит краску. Так металл и начинает окисляться. Процесс этот распространяется как сплетни. Или как простуда.

В качестве профилактики можно почаще мыть автомобиль. Особенно зимой, когда на дорогах много реагентов. Ну и, конечно, оперативно расправляться с коррозией, которая уже появилась.

Лёгкую ржу можно решить с помощью полировки. Если ржавчина уже проела свой путь к металлу, то придётся попотеть. Кто-то идёт лёгким путём и просто закрашивает ржавчину, но это как закрыть глаза на фурункул. То, что ты его не видишь, не значит, что его там нет.

Самый простой способ борьбы с коррозией — удаление и покраска. Поверхность придётся сначала обезжирить, потом очистить с помощью наждачной бумаги. Обязательно проследите, чтобы помещение проветривалось.

Как закончите, опять обезжирьте место. А перед покраской нанесите антикоррозийный грунт.

Есть также и специальные средства, преобразователи ржавчины. Химические растворы или грунтовки. При работе с ними важно следовать инструкции и соблюдать меры безопасности.

Для маленьких пятнышек кстати подойдут антикоррозийный карандаши. Их легко найти, как в магазине, так и на маркетплейсах.

Ранее мы писали о том, чем опасно для КПП длительная пробуксовка.