Курьеры стали «дешеветь»: спрос на эту «профессию» начал падать — почему вдруг

Буквально ещё несколько месяцев назад казалось, что «кульбит» на российском рынке труда, перевернувший с ног на голову устои о том, что чтобы хорошо зарабатывать, нужно выучиться и уверено шагать по карьерной лестнице, будет незыблем вечно. Ведь оказалось, что спрос на тружеников в сфере обслуживающего персонала, а именно: курьеров-доставщиков, настолько велик, что эта «лавочка», трудоустроиться в которую можно, даже минуя школьные азы, — лишь бы возраст был «законным», и выносливость соответствовала бегуну-стайеру — никогда не закроется.

Однако, всё стало меняться — возвращаться на круги своя — прямо на глазах. В причинах такого падения интереса к этой вчера ещё суперсладкой «профессии» разбирался автор портала «Стеклянная сказка».

Примерно, год назад все агрегаторы доставки, такси, курьерские службы буквально «купались» в сотрудниках, потому что на этих вакансиях реально было заработать 100+ тысяч рублей в месяц, и в эти специфические работники стали переквалифицироваться люди, которые ввиду своих высоких профессиональных знаний и умений раньше и подумать не могли о таком трудоустройстве «ниже своего достоинства».

Вместе с тем, многие новоиспечённые курьеры думали, что их работа сравнима с работой официанта, только с очень расширенным радиусом действия.

Оказалось — не так!

Официанты — это официально трудоустроенные сотрудники, которым в случае чего работодатель и больничный оплатит, и доставку ночью до дома организует, и за сверхурочные в двойном размере «капнет», премию подкинет, и стаж для возможной будущей пенсии «тикает».

Курьерам же и таксистам ничего этого не полагается.

Заболел? — Твои проблемы!

Пенсия или премия? — Ишь чего удумал!

Фактически это — узаконенное экономическое рабство, когда работник отдаёт своё время, здоровье и труд, а взамен получает только деньги без каких-либо гарантий и прав. При этом малейшая ошибка, накладка или опоздание караются ощутимыми штрафами.

Во многом благодаря тому, что из-за небывалого ажиотажа курьеров стало слишком много, им стали резать оплату за заказы и повышать штрафы за любые нарушения. Вместо 100+ тысяч в месяц курьер теперь имеет 60-70, а это — совсем другие деньги! Их много где можно заработать со всей социалкой, и при этом оставаясь в собственных глазах на своём месте.

Вот и стали врачи возвращаться в медицину, инженеры — в бюро-конторы, а рабочие — на свои заводы.

Ранее мы рассказывали, какие профессии самые высокооплачиваемые.