Потребность в судах для Севморпути хотят закрыть при помощи дружественных стран

17:36 – 13 августа

Всего до 2030 года необходимы 62 судна различного назначения

Северному морскому пути и Трансарктическому транспортному коридору к 2030 году необходимы 62 судна различных назначений. Речь идёт не только о ледоколах, обеспечивающих проводку по трассе, но и научно-исследовательских судах, электробуксирах и грузовых судах ледового класса. Под последними, в том числе понимаются газовозы, сухогрузы и нефтеналивные суда. Это, как отметил заместитель генерального директора по гражданскому судостроению АО «Объединенная судостроительная корпорация» Кирилл Торопов в ходе форума «Арктика — регионы» в Архангельске, закреплено в Стратегии развития судостроения и в Стратегии развития СМП.

При этом, в ОСК надеются, что цифра будет увеличена.

«С учётом того, что сейчас логистические потоки очень серьезно меняются, мы очень рассчитываем, что планы по развитию СМП и ТТК будут существенно меняться в сторону увеличения. Мы надеемся на китайцев, у которых сейчас новый маршрут», — сказал Торопов.

Он добавил, что по существующей оценке России для обеспечения планов в 120-150 млн тонн грузопотока по Севморпути к 2030 году может потребоваться от 60 до 100 различных судов.

В планах у Объединённой судостроительной компании и Росатома — строительство модернизированных плавучих энергоблоков. В качестве площадки рассматривается Северодвинск в целях обеспечения части работ, ведущихся по шельфовым проектам и ледостойким платформам.

В настоящее время существует проблема по созданию больших транспортных судов. Для этого будет реализована программа по модернизации «Северной верфи» в Петербурге. Затем планируется строительство верфи во Владивостоке. Кирилл Топоров выразил надежду, что после 2030 года предприятия ОСК смогут строить до десяти транспортных судов в год. До этого момента компания может начать строительство необходимого флота в формате распределённой верфи в сотрудничестве с дружественными странами.

«Флот нужен здесь и сейчас», — подчеркнул представитель ОСК, добавив, что локализацией производства можно заниматься постепенно по мере появления собственных мощностей.