Главный секрет водителей: узнаем ресурс аккумулятора без приборов и датчиков — знание, придающее уверенность

Хорошее состояние аккумулятора дарит спокойствие: даже в лютый мороз двигатель заведётся. Производители дают свои рекомендации по эксплуатации, но они не всегда ориентируются на регион использования их продукции. Поэтому водителям следует самим искать общий язык с устройством.

С течение времени АКБ, конечно, ветшает, и его характеристики снижаются. В первую очередь это происходит из-за осыпания пластин, но это естественный процесс. Правда, его можно форсировать, если изводить батарею вереницей глубоких разрядов и регулярной недозараядки.

Есть модели АКБ с глазком для определения состояния электролита. Если он окрашен в зелёный, все хорошо. Сероватый или белый указывают на недостаточную плотность наполнителя, аккумулятор требует зарядки. Чёрная метка говорит о полном разряде и необходимости замены батареи.

Как оценить состояние своего аккумулятора без специальных приспособлений? Есть такой способ. Сначала оцените визуально корпус устройства. На нем не должно быть трещин, вздутий, загрязнений и окислов на контактах. Затем включите ближний свет при заглушённом двигателе. Наблюдайте 5-7 минут. Если фары горят все время ровно, не снижая интенсивности, АКБ в хорошем состоянии. Если свет начал скакать, тускнеть, гаснуть, это указывает на проблемы с аккумулятором.

Ранее мы писали, как заботиться об АКБ в морозы, чтобы не таскать его домой ночевать.

Фото: скрин Youtube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев